«Москва-Сити» со всех сторон
Погулять по деловому району и узнать, что скрывается за амбициозными стеклянными фасадами
Это путешествие по первой очереди Московского метро, открытой в 1935 году. Вы узнаете, как рождалась идея подземной железной дороги, познакомитесь с историей строительства первых станций и увидите сохранившиеся элементы оригинального оформления. Экскурсия раскрывает метро не только как транспортную систему, но и как выдающийся инженерный и архитектурный проект.
Начинается всё не в метро, а на Русаковской улице: именно там в 1931 году вбили первый колышек стройки. Отсюда Владимир ведёт к идее, которой было полвека, — к проекту инженера Василия Титова 1875 года — и объясняет, почему за дело взялись только в начале тридцатых.
Дальше маршрут спускается под землю и проходит все 13 станций первой очереди, открытой 15 мая 1935 года. На станциях смотрим на отделку, сохранившуюся с открытия, и разбираем, как строители без опыта управились за четыре года. Подойдёт тем, кому интересны инженерия, архитектура и история города: работа идёт только в общедоступных зонах, никакой подготовки не нужно.
13 станций, с которых началась история Московского метро
Эта экскурсия посвящена истории появления Московского метрополитена — от первого проекта инженера Василия Титова, предложенного ещё в 1875 году, до открытия первой очереди метро 15 мая 1935 года. Мы проследим путь длиной более полувека, узнаем, почему строительство откладывалось десятилетиями, и увидим станции, с которых началась история одного из крупнейших метрополитенов мира.
От первого проекта до начала строительства
Вы узнаете всю предысторию появления московского метро — от первого прожекта инженера Василия Титова до начала строительства в 1931 году. Мы увидим место начала строительства метро на Русаковской улице и поговорим о том, какие проекты предлагали инженеры-первопроходцы на протяжении десятилетий. Также узнаем, почему до воплощения идеи удалось дойти только в начале 1930-х годов.
Первые метростроевцы и уникальные инженерные решения
Во время экскурсии мы поговорим о многочисленных проблемах и трудностях, героически преодолённых первыми метростроевцами, о передовых технологиях того времени, уникальных инженерных и необычных архитектурных решениях. Вы узнаете, как первую очередь метро, включавшую 13 станций, удалось построить всего за четыре года, несмотря на отсутствие опыта строительства подобных объектов.
Подземные дворцы 1935 года
Мы посетим все 13 станций первой очереди, торжественно открытых 15 мая 1935 года. Рассмотрим детали оригинальной отделки, дошедшие до наших дней с момента открытия метро, поговорим о секретном правительственном метро и о ночной жизни подземного конгломерата. Каждая станция поможет увидеть, каким задумывался Московский метрополитен в первые годы своего существования.
Бесплатная отмена за 48 часов
Условия задаёт организатор; при отмене со стороны гида возврат всегда 100%.

Парк «Зарядье» у Кремля: как дойти от метро, когда открыт, что смотреть на парящем мосту, в подземном музее и…

Как попасть на бесплатную прогулку с гидом по Москве: где смотреть расписание, как записаться, чем «бесплатно…

Как попасть в Большой театр без спектакля: три формата экскурсии, цены на осень 2026, место встречи у метро «…

Как подняться на смотровую площадку Храма Христа Спасителя: часы работы, цены на осень 2026, экскурсии, дресс…
Погулять по деловому району и узнать, что скрывается за амбициозными стеклянными фасадами
Узнать историю города и пройти по следам писателей на дружеской экскурсии
Исследовать улочки, дома и башни старинного кремля и раскрыть его самые интересные тайны
Посетить захоронение у стен Кремля, увидеть вождя и узнать, какие истории хранит это место